Livre d'or
Que disent nos clients:
CONSTRUCTION ERB ET DÉVELOPPEMENT DE PROJETS
Jeudi 21 mars 2019 | 18546 Sassnitz
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logiciel de moteur
Merci pour le bon service!
Bonjour cher SKN, nous n’avons pas promis trop. 15% Krafl
Économiser du carburant est réel et décent La vitesse a été ajoutée. La chose vraiment intéressante est un raffinement considérablement meilleur du V6 dans le Phaeton.
Merci M. Valentin et bien sûr votre équipe.
LG de l'île
Bonjour cher SKN, nous n’avons pas promis trop. 15% Krafl
Économiser du carburant est réel et décent La vitesse a été ajoutée. La chose vraiment intéressante est un raffinement considérablement meilleur du V6 dans le Phaeton.
Merci M. Valentin et bien sûr votre équipe.
LG de l'île
P. Wichm.
Jeudi 17 mai 2018 | Dortmund
BMW 335i Xdrive
N'ont pas regretté le réglage pour acheter, la voiture est extrêmement mieux, ne peut que le recommander. Le prix / la performance est juste. Bien qu'il y ait eu un retard pendant la période d'attente, mais qui a un peu de compréhension technique peut accepter.
HH
Samedi 14 avril 2018 | HL
Seat Leon 5F 1,4L TSI
Après l'optimisation de la puissance, le siège est beaucoup mieux en avant, ce qui se manifeste surtout dans l'élasticité, ainsi que dans l'accélération. C'était une bonne décision d'avoir SKn le faire. L'installation s'est déroulée sans aucun problème et a été réalisée grâce à une bonne préparation à 2,5h ...
L'approche 250KM a été utile en rétrospective. Par conséquent, ne peut que recommander SKN, merci pour l'optimisation ...
L'approche 250KM a été utile en rétrospective. Par conséquent, ne peut que recommander SKN, merci pour l'optimisation ...
Claus
Jeudi 02 mars 2017 | Wolfsburg
Eco75 tuning Skoda Yeti
Skoda Yeti 2,0 TDI CR
Après la mise à jour logicielle du 2,0 TDI (EA 189) de la consommation VW / Skoda par 0,5 rose - 1,0 l / 100 km. Depuis la visite de la consommation SKN a augmenté de nouveau dans la vieille ou légèrement en dessous.
Beaucoup mieux, mais est la performance. Amélioration significative de traction dans le centre et aussi à une vitesse plus élevée du moteur dépend volontiers gaz. Le plaisir est de retour. Le Yeti est maintenant en cours d'exécution au moins aussi bon que mon vieux Octavia RS TDI - malgré 4x4 et plus de poids.
Après la mise à jour logicielle du 2,0 TDI (EA 189) de la consommation VW / Skoda par 0,5 rose - 1,0 l / 100 km. Depuis la visite de la consommation SKN a augmenté de nouveau dans la vieille ou légèrement en dessous.
Beaucoup mieux, mais est la performance. Amélioration significative de traction dans le centre et aussi à une vitesse plus élevée du moteur dépend volontiers gaz. Le plaisir est de retour. Le Yeti est maintenant en cours d'exécution au moins aussi bon que mon vieux Octavia RS TDI - malgré 4x4 et plus de poids.
Lukas Hobler
Samedi 21 janvier 2017 | 66564 ottweiler
stade Megane Rs 3 2 3 + coutumes Miltec
Bonjour,
Ici Bravo à la société SKN pour le travail propre et bien sur mes Megane 3Rs à nouveau.
Le conditionnement Miltec en 3 pouces apporte une belle, son robuste.
MfG Lukas Hobler
Ici Bravo à la société SKN pour le travail propre et bien sur mes Megane 3Rs à nouveau.
Le conditionnement Miltec en 3 pouces apporte une belle, son robuste.
MfG Lukas Hobler