di SKNRisparmia carburante!
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Cosa dicono i nostri clienti:
COSTRUZIONE ERB E SVILUPPO DEL PROGETTO
Giovedì 21 marzo 2019 | 18546 Sassnitz
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software del motore
Grazie per il buon servizio!
Ciao caro SKN, non abbiamo promesso troppo. 15% Krafl
Risparmiare carburante è reale e dignitoso. La velocità è stata aggiunta. La cosa veramente interessante è una raffinatezza decisamente migliore del V6 nel Phaeton.
Grazie signor Valentin e ovviamente la tua squadra.
LG dall'isola
Ciao caro SKN, non abbiamo promesso troppo. 15% Krafl
Risparmiare carburante è reale e dignitoso. La velocità è stata aggiunta. La cosa veramente interessante è una raffinatezza decisamente migliore del V6 nel Phaeton.
Grazie signor Valentin e ovviamente la tua squadra.
LG dall'isola
P. Wichm.
Giovedì, 17 maggio 2018 | Dortmund
BMW 335i Xdrive
Non ho rimpianto la messa a punto per l'acquisto, l'auto è estremamente migliore, posso solo raccomandarlo. Il prezzo / prestazioni è giusto. Sebbene ci sia stato un ritardo durante il periodo di attesa, ma chi ha un po 'di comprensione tecnica può accettare.
HH
Sabato 14 aprile 2018 | HL
Seat Leon 5F 1,4L TSI
Dopo l'ottimizzazione della potenza, il sedile è molto meglio in avanti, il che si mostra soprattutto nell'elasticità e nell'accelerazione. È stata una buona decisione avere SKn farlo. L'installazione è andata assolutamente senza problemi ed è stata fatta grazie alla buona preparazione a 2,5h ...
L'approccio 250KM ha dato i suoi frutti a posteriori. Pertanto, posso solo raccomandare SKN, grazie per l'ottimizzazione ...
L'approccio 250KM ha dato i suoi frutti a posteriori. Pertanto, posso solo raccomandare SKN, grazie per l'ottimizzazione ...
Claus
Giovedì 02 marzo 2017 | Wolfsburg
Eco75 sintonizzazione Skoda Yeti
Skoda Yeti 2,0 TDI CR
Dopo l'aggiornamento del software del 2,0 TDI (EA 189) dal consumo di VW / Skoda da 0,5 rose - 1,0 l / 100 km. Dal momento che la visita dei consumi SKN è aumentato di nuovo nella vecchia zona o leggermente al di sotto.
Molto meglio ma è la prestazione. Significativamente migliorata trazione al centro e anche a una velocità più elevata del motore dipende volontariamente gas. Il divertimento è tornato. La Yeti è ora in esecuzione almeno buono come il mio vecchio Octavia RS TDI - nonostante 4x4 e più peso.
Dopo l'aggiornamento del software del 2,0 TDI (EA 189) dal consumo di VW / Skoda da 0,5 rose - 1,0 l / 100 km. Dal momento che la visita dei consumi SKN è aumentato di nuovo nella vecchia zona o leggermente al di sotto.
Molto meglio ma è la prestazione. Significativamente migliorata trazione al centro e anche a una velocità più elevata del motore dipende volontariamente gas. Il divertimento è tornato. La Yeti è ora in esecuzione almeno buono come il mio vecchio Octavia RS TDI - nonostante 4x4 e più peso.
Lukas Hobler
Sabato 21 gennaio 2017 | 66564 ottweiler
Megane RS 3 fase 2 3 + costumi Miltec
Hallo,
Qui Complimenti per il SKN società per il lavoro pulito e grande sui miei 3Rs Megane di nuovo.
Il Miltec condizionata 3 pollici porta un bel suono, robusto.
MfG Lukas Hobler
Qui Complimenti per il SKN società per il lavoro pulito e grande sui miei 3Rs Megane di nuovo.
Il Miltec condizionata 3 pollici porta un bel suono, robusto.
MfG Lukas Hobler
