por SKNEconomize combustível!
Livro de Visitas
O que os nossos clientes dizem:
CONSTRUÇÃO DE ERB E DESENVOLVIMENTO DE PROJETO
Quinta-feira, 21 de março de 2019 | 18546 Sassnitz
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software do motor
Obrigado pelo bom serviço!
Olá querida SKN, não prometemos muito. 15% Krafl
Economizar combustível é real e decente A velocidade foi adicionada. A coisa realmente interessante é um refinamento consideravelmente melhor do V6 no Phaeton.
Obrigado Sr. Valentin e claro sua equipe.
LG da ilha
Olá querida SKN, não prometemos muito. 15% Krafl
Economizar combustível é real e decente A velocidade foi adicionada. A coisa realmente interessante é um refinamento consideravelmente melhor do V6 no Phaeton.
Obrigado Sr. Valentin e claro sua equipe.
LG da ilha
P. Wichm.
Quinta-feira, 17 de maio de 2018 | Dortmund
BMW 335i Xdrive
Não se arrependeu da sintonização para comprar, o carro é extremamente melhor, só posso recomendá-lo. Preço / desempenho está certo. Embora tenha havido um atraso durante o período de espera, mas quem tem um pouco de compreensão técnica pode aceitar.
HH
Sábado, 14 de abril de 2018 | HL
Assento Leon 5F 1,4l TSI
Após a otimização de potência, a sede é muito melhor para frente, o que se mostra principalmente na elasticidade, assim como na aceleração. Foi uma boa decisão ter o SKn fazendo isso. A instalação foi absolutamente sem problemas e foi feita graças a uma boa preparação para 2,5h ...
A abordagem 250KM valeu a pena em retrospecto. Portanto, só posso recomendar SKN, obrigado pela otimização ...
A abordagem 250KM valeu a pena em retrospecto. Portanto, só posso recomendar SKN, obrigado pela otimização ...
Noel
Quinta-feira, 02 de março de 2017 | Wolfsburg
Eco75-ajuste Skoda Yeti
Skoda Yeti 2,0 TDI CR
Após a atualização do 2,0 TDI (EA 189) do consumo VW / Skoda por 0,5 software rose - 1,0 l / 100 km a. Desde a visita do consumo SKN aumentou novamente na área de idade ou um pouco abaixo.
Muito melhor, mas é o desempenho. Significativamente melhorado de tração no centro e também em uma velocidade mais elevada do motor depende da boa vontade de gás. A diversão está de volta. O Yeti agora está sendo executado pelo menos tão bom quanto o meu velho Octavia RS TDI - apesar 4x4 e mais peso.
Após a atualização do 2,0 TDI (EA 189) do consumo VW / Skoda por 0,5 software rose - 1,0 l / 100 km a. Desde a visita do consumo SKN aumentou novamente na área de idade ou um pouco abaixo.
Muito melhor, mas é o desempenho. Significativamente melhorado de tração no centro e também em uma velocidade mais elevada do motor depende da boa vontade de gás. A diversão está de volta. O Yeti agora está sendo executado pelo menos tão bom quanto o meu velho Octavia RS TDI - apesar 4x4 e mais peso.
Lukas Hobler
Sábado, 21 de janeiro de 2017 | 66564 ottweiler
estágio Megane RS 3 2 3 + Miltec costumes
Olá,
Aqui elogios ao SKN empresa para o trabalho limpo e grande em meus 3Rs Megane novamente.
O Miltec condicionado em 3 polegadas traz um som agradável e robusto.
MfG Lukas Hobler
Aqui elogios ao SKN empresa para o trabalho limpo e grande em meus 3Rs Megane novamente.
O Miltec condicionado em 3 polegadas traz um som agradável e robusto.
MfG Lukas Hobler
